说起来“公交车道”

大家对它有爱有恨

坐公交时爱它一路畅通

开车堵车时又恨它占了道路资源

近年来

随着私家车保有量持续攀升

多种出行方式的快速发展

如何更高效利用公交专用道成为交管部门的关注重点为更好服务保障群众顺畅出行自6月1日起，公安部推出公安交管服务群众服务发展10项便利措施其中就包含优化城市公交专用道管理

优化城市公交专用道管理基本原则

（一）合理规划，推进公交专用道成网。（二）规范设置，完善公交专用道配套设置设施。（三）精细管理，发挥公交专用道作用。（四）加强监督，保障公交专用道规范使用。（五）强化宣传，引导驾驶人员文明守法出行。根据公安部深化放管服工作的部署
借鉴北京等兄弟城市的经验郑州市公安局公安交通管理局开始因地制宜探索一系列公交专用道优化管理措施进一步提高道路资源利用率

我市公交专用道建设管理现状

根据市公交集团提供的数据，目前郑州市设置公交专用道的道路共47条，总长度为588.5km。其中9条快速公交专用道（BRT），是24小时全时段公交专用道，总长度为163.9km；其余38条常规公交专用道，为限时段公交专用车道（早7点至9点、晚17点到19点30分），总长度424.6km。当前，郑州市公交专用道基本连续成网，但还存在以下实际情况👇

部分公交车道不连续、不合理、使用率不高；部分公交专用道配套设置设施不规范、不完善；部分公交专用车道启用时间不合理设置。公交专用道的初衷是落实公交优先战略保障大运量的公交车具有优先路权同时倡导市民绿色出行但在实践中，部分公交专用道管理不够精细，存在公交专用道与公交运行线路不匹配，专用时段与公交运行高峰不契合。

个别专用道利用率低等问题

针对以上问题郑州交警对部分现有的公交专用道通行规则做出进一步优化和调整有效激活道路资源存量👇

优化管理措施

1.扩大公交车道车辆通行范围允许执行任务的警车、救护车、消防车、抢险救援车辆、20座及以上大型客车、校车（运载学生时）、机场巴士等车辆使用公交专用道通行。

2.开放部分道路公交专用车道并优化启用时间

◆选取部分道路公交车专用道作为试点，在公休日和法定节假日期间对社会车辆开放使用，将试点道路公交专用道启用时间统一为：工作日7点-9点，17点-19点30，以便于最大化提升道路利用率，避免道路资源空置。并同步规范整改试点道路的公交专用道配套设施。

◆试点路段有：金水东路（中州大道—东四环）、航海路（中州大道-西四环）、花园路（北三环-北四环）、嵩山南路（南三环-南四环）、桐柏路（五龙口路-长江路）、开元路（中州大道-江山路）、东风东（南）路、三全路（中州大道-江山路）等。

3.规范、完善公交专用道配套设施对现有公交专用道配套设施逐步进行规范、完善。

郑州交警提醒

▶ 公交专用车道优化调整之后，请大家注意观察标志标线和地面文字，避免急踩刹车、急打方向等危险驾驶行为。

▶ 文明驾车、守法驾车，为了保证公交车的路权，严厉打击社会车辆非法占用、恶意借用、不按时间限制使用公交专用道的行为。

▶ 郑州交警将会优化公交车道的电子抓拍设备，对有以上行为的违法车辆进行严厉处罚。

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