郑东万象城开业之前，写过多篇文章，开业前后去过4次，都是为了工作。

7月5日，不忙，我决定为自己逛逛。

【1】吃饭

到了郑东万象城已经是下午3:30了，中午没吃饭，路过大芊金，我决定再试试。

下午3:30，是常规餐饮打烊的时候，但在郑东万象城，店店依旧爆满，大芊金也不例外。

我进去，就两空桌，我选一个坐下。

当我拿着框框去选菜的时候，我发现了一些问题：

第1 菜品严重不足

郑东万象城大芊金店内

严重这个词用得不夸张，墙上的宣传显示“香菜嫩牛肉”和“泡脚牛肉”是他们的特色。

但货架上，他们都没有了。

整体下来，货架上的牛肉种类不足平时的3成，带叶的牛肉只剩薄荷牛肉了，不过，我走之后，薄荷牛肉也没了。

第2 菜品控制成本过度

郑东万象城大芊金菜品

一个签子两片莲菜，被师傅切得薄如蝉翼。

这不是钱的问题，吃火锅的莲菜要保证一定的厚度才有好的口感，薄了没法吃。

总体下来，体验不太好。

不过，店员服务态度特别好，提出了问题，他们一边道歉，一边耐心解释，还拿走了几个签子。

听他们讲，自从开业以来，快忙疯了。

这个门店，开业第一天营业直接突破5万元，此后的每天都在3~4万元之间。

这是什么概念？店里大概30桌，按每桌平均消费120元计算，30桌就是3600元，3.5万元的营业额，差不多每天要翻台10次。

基本上从开门到关门，不间断运转。

消费明细

我的消费拖后腿了，用个劵，才花了85元。

离开的时候，看着疲惫的店员，有点同情他们了，都是20多岁的年轻人，感觉应该都是大学生，现在就业难，只能这样子。

一天忙到晚，跑来跑去，这工作强度，一个月不拿1.5万元以上说不过去吧。

郑东万象城的商业餐饮目前大多都是“超负荷运行”，如何解决这种超负荷运行带给顾客不好的体验感，管理方有没有思考？

【2】郑万地面层

吃完饭，我决定四处走走。

我一直以为郑东万象城南区街区商业和北区集中商业只有二楼是连通的，逛完才知道有四层都是连通的。

分别是负一层负二层、二楼和三楼。

看来前几次调研做得不到位，之前我还纳闷麦当劳为何“自降身价”跑到负二层，那天才明白，那位置是地铁进入商业第一站。

还得是麦当劳。

吃完大芊金，我就沿着三楼向北区逛去，一路上，感受就是：规模真大！人真多！

郑东万象城北区主厅

郑东万象城地面层，从一层到七层，配合幸福里住宅、瑞玺公寓、云玺公寓以及华润中心，郑州第一次有了一线城市界面。

这是所有人逛完郑东万象城之后的共识。

空间尺度感、舒适度、休憩区数量，个人认为全部压倒大卫城，也远高于正弘城。

三年内，郑东万象城的营业额可能会超过正弘城，没办法，郑东万象城的区位和体量优势很大。

郑东万象城随拍

郑东万象城短期超大卫城不现实，大卫城有重奢，如果没有，个人认为应该也拼不过郑东万象城。

现在看大卫城，核心是卡和重奢，失去任何一个，江湖地位都可能不保。

郑东万象城随拍

但是，和正弘城一样，郑东万象城综合性方面，是大卫城望尘莫及的。

华润和正弘，都有相对高端住宅做基础，以及高端公寓和高端写字楼加持，还有现代化体验感，这些大卫城都没有。

正弘城是金水中心，郑东万象城是东区中心。

但很显然，东区的前景或许更好那么一丢丢。

郑东万象城随拍

郑东万象城的一层到七层的体验感没什么好说的，绝对的郑州顶级，有啥说啥。

论体验感，个人认为，郑州商业的排名应该是这样的。

郑东万象城＞正弘城＞郑州万象城＞正弘汇＞龙湖里＞大卫城

当然，这仅仅是指地面层，郑州商业的地库体验感都不好，比较出色的是龙湖里和正弘城。

论烟火气，《楼八》觉得做的比较好的是探十里和时光里，这2个商业，虽然定位档次不高，但比较亲民，业态比较全，是老百姓们消费的地方。

在我闲逛的时候，喇叭来了个通知，声音很大，震耳欲聋，而且音色尖锐，土不拉几，听着十分不舒服，跟乡镇集市的喇叭区别不大。

建议华润商业去机场挖一名播音员，花不了几个钱，咱别搞得那么low。

【3】郑东万象城地下层

从楼上下到负一层负二层，郑东万象城彻底“爆炸”了。

人山人海，红旗招展。

郑东万象城随拍

郑东万象城南区负一层和负二层全部是餐饮。北区主要是负一层，以超市、餐饮和生活方式为主。南区的负二层基本水泄不通，想走快一点，根本不可能。

郑东万象城负一层随拍

只要是餐饮，几乎每个店都要排队，而且都是年轻人，周末都来逛街了。

郑东万象城商业随拍

上次写文章，有人留言王繁星面馆很难吃，但我看人气也很旺啊，下午4点都满座。餐饮这玩意就是这样，你喜欢的，别人不一定喜欢，别人喜欢的，你不一定喜欢。我喜欢的烙馍卷大葱，没人喜欢。

郑东万象城地铁接驳

这是商业通往1号线的地铁通道。不少应该是从龙子湖过来的，不用换乘，一站直达，可以确定，需要换乘的正弘城的龙子湖顾客正在被郑万分流。地下空间最南端是地铁地下接驳，最北端是华润的ole超市，进去逛了一圈，体验感一般。货品摆放模式不如永威裕华广场店（目前郑州最好），行走动线很不流畅。结账也不顺利，有营业员在那闲着聊天，也不见增设窗口解决排队问题。丹尼斯的袋子好像是2毛一个，或者4毛一个，不记得了，胖东来是付1个袋子钱，给你打包所有东西，可能要用到N个袋子，而华润OLE，一个袋子1.2元，论个的，如果用5个就是6元。

我问：“你们家袋子挺贵啊？”

她答：“我们这是贵妇超市。”

【4】糟糕的地库

OLE的确是贵妇超市，东西都比较昂贵，一般都是比较有钱又有闲的贵妇们来逛。

第四部分开始之前，对于郑东万象城，《楼八》评价：地上一流，地下二流，地库三流。

我是开车从众旺路口进去的，也是从这个口出来的，这是一个进出组合出口，说说自己的感受。

第1 管理混乱

郑东万象城地库

上图一条行车通道，没有规划任何停车位。

但注意看，道路二侧有4辆违停（红色箭头），只留了中间一个车道供车辆行走。

我在这里堵了至少3分钟，无人管理乱停乱放问题，无人指挥堵车，特别郁闷。

当然不止这里，整个地库几乎全部都在违停。

郑东万象城地库

上图这几辆车不是在排队行驶，而是处于停车状态，但还好，没影响到交通。

几乎，几乎每一处靠墙处，都是违停车辆。

郑东万象城地库

墙上的标志似乎没有任何意义。

从进入到出去，没有看到管理人员。

第2 品质简陋粗糙

郑东万象城地库

你能想象这是郑东万象城吗？

简陋、没有任何装饰的顶棚，没有任何装饰的立柱，入口裸露的水泥台阶，巧克力地面已经出现严重破损。

这种巧克力皮地面，基本用不了几年，就会破败不堪。

是的！很难想象这是刚才看起来高大上的郑东万象城，地面是一线城市的国际化，地下县城化，很糟糕。

几乎所有的大商业都不注重地下空间的舒适性，甚至范围可以扩大到住宅，它们觉得地下不重要，但恰恰相反，不论是商业还是住宅，地下空间才是使用频次最高的区域。

还是希望华润能收拾收拾地下车库，真的花不了几个钱，地面如此奢华国际化，地下不能太烂了。

第3 连通口少

从地库到商场的连通口太少，我停完车走到商场花了近3分钟的时间，加上炎热的天气，等进了商场，已经是一身臭汗。

突然，无比怀念正弘城。

1.正弘城车库进出分离，车辆不交叉。

2.正弘城地上层地库（我基本都是停在地上）下车后最快10秒，最慢30秒可进入商场。

3.正弘城车库的品质还是很不错的。

对于地下车库，《楼八》体验感最好的是北龙湖的龙湖里，特别舒服。

因为华润，我又被正弘圈粉了。

没有对比，就没有伤害，我现在也明白了正弘作为一个本土企业，能在商业中取得巨大成功不是没有道理的。

【结尾】

《楼八》的话

看完郑东万象城地库，我怀念正弘城，看完郑东万象城整体，我更加期待胖东来和弘坊了。

不得不说，从品牌、位置、影响力等方面，郑东万象城的先天条件是最好的。做得呢？也不错，但没有预期得好。

总感觉，即便重奢未来向东转移，也应该首选弘坊，虽然弘坊还没出来。

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