每天清晨六七点钟，住在绍兴八字桥边的宋裕祥和老伴谢文娟开启寻常且安乐的一天。
八字桥始建于南宋，古桥与运河相伴相生。八字桥既是中国最早的城市立交桥，也是世界文化遗产中国大运河的遗产点。八字桥历史街区展示出珍稀古桥、碧水小街、枕河人家的独特风采。
出生于1943年的宋裕祥枕水而居一辈子，他们得到了运河的滋养，也见证了运河的历史变迁与发展新韵。
一条水路通四方
支流上开小船，运河上开大船
宋裕祥家在八字桥南面的河沿，门上贴着“八字桥畔喜事多，枕河人家福气好”的对联。不到9点，宋裕祥和谢文娟已经买好菜。聊起河鲜，宋裕祥不禁想起儿时的往事。每天下午三四点，他就和母亲等在后门的河埠头，盼着从皋埠、陶堰等地划来的小船。“船夫手划脚踏，船中间养着新鲜的鱼虾，买来晚上就可以享用。”宋裕祥回忆道。
宋裕祥小时候没有见过汽车，出行基本靠船，“城市里面都是河，水路四通八达。”宋裕祥的外婆家在柯桥，每次去外婆家要坐一上午的船，就像歌谣里唱的，“摇啊摇，摇到外婆桥”。
“那时的船就像现在的公交车一样，船埠就像公交站，船的班头很多，去往不同的地方。”宋裕祥说，“船分快船和慢船，一般是4个人摇橹，可以容纳二三十个乘客。一路上还有纤夫拉纤，船可以行得快些。”
历史上，八字桥所在区域是运河在绍兴城内的一个重要的水利、交通的节点，也是运河水运货物的一个集散地。八字桥陆连三路，南承鉴湖之水，北达杭甬古运河。
“运河的支流上开小船，大运河上开大轮船。”宋裕祥不经意间的一句话，大运河“通江达海”的画面仿佛就在眼前。
运河风物润两岸
向北上京城，向东海上丝绸之路
绍兴是黄酒之乡，绍兴黄酒历史悠久，黄酒依水而生，又随着大运河香飘千里。
绍兴人的家里总能见到黄酒的影子，宋裕祥家和黄酒更是缘分不浅，他的父亲以前在女儿红酒厂工作。“父亲上班的酒厂在上虞东关，周六晚上才回家。”宋裕祥记得，父亲回家时，总是用小扁担挑着酒。母亲会提前买好花生米和两只螃蟹，再炒几个蛋给父亲当下酒菜。
“我们小孩早早地就吃好晚饭了，我父亲一个人慢慢吃，从晚上6点能一直吃到凌晨，我们也不知道他究竟喝了多少酒。”宋裕祥笑道。
宋裕祥的父亲也常跟他讲，酒厂里酿酒的水是鉴湖水，这水便是靠船沿着运河运来的。黄酒外销，靠的也是运河，一路沿大运河北上，销往北京等城市;另一路向东，随着流淌的运河奔腾入海，沿海上丝绸之路销往全球。
源远流长的运河滋养了百业兴盛，除了绍兴黄酒，还孕育了青瓷、丝绸、茶叶等越地风物，风行海内、畅销海外。
守护运河一条心
有人搞破坏，居民会出来制止
午餐时刻，宋裕祥的邻居正忙着迎来一桌游客，年轻人在河岸支起一张小桌子，点上几道绍兴菜和黄酒，享用绍兴味道。这几年，八字桥历史街区成为鲁迅故里、仓桥直街、书圣故里之外的网红景点，受到年轻人的追捧。
然而，这样惬意的日子曾一度缺失。“附近的人往河里倒垃圾、倒污水，河水开始变脏变臭，也没有人治理。”宋裕祥说，有很长一段时间，河畔人家都躲进了屋里，不太出门。
上世纪八九十年代，浙东运河曾出现水草丛生、水质变差等问题，同时航道变窄，有些地方较大吨位船只难以通行。
本世纪初，绍兴治水开启新篇章。2002年10月，浙东运河绍兴段一期整治工程开工，清淤、疏浚、砌坎、绿化两岸。
老百姓的意识也开始转变，不再往河里扔垃圾，连衣服也不去河里洗了，遇到有人偷偷搞破坏，河边居民都会站出来制止。“大家都在守护八字桥和我们门前的这条河。”宋裕祥说。
经过“五水共治”、全面推行“河湖长制”等措施，浙东运河这条历经沧桑的生态之河、文化之河、幸福之河，以勃勃的生机书写着新时代的传奇。
宋裕祥：
绍兴八字桥历史街区居民
1943年出生的宋裕祥在运河边枕水居住了一辈子。
记者手记
运河之美，离不开人。运河与人，是相互依存的关系。运河是人类勤劳智慧的产物，人们依赖运河生产生活，实现流动。当人们忽视运河治理时，运河用独特的方式提醒和警告；当人们重新担起守护运河的责任时，运河也重新敞开怀抱欢迎拥抱。
一条古运河，两岸皆人家。大运河哺育了水乡绍兴，绍兴无数枕水而居的百姓又赋予了运河别样的风情。是他们，让运河边的人间烟火气得以留存；是他们，为运河与文商旅的融合点睛；是他们，让运河水流得更加灵动悠长。
绍兴晚报记者 张梦洁 文/摄
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编辑：朱琳
统筹：杨观军
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